13 May Grupo Torres inaugura la primera fase de su nuevo depot de contenedores de 100.000 m²
- El proyecto alcanzará cerca de 100.000 m² una vez completadas todas sus fases y reforzará la capacidad logística de la compañía en el entorno del Puerto de Valencia.
- La primera fase, ya operativa, abarca una superficie de 45.000 m² y permite gestionar en torno a 3.000 contenedores, además de disponer de zona de aparcamiento para aproximadamente 50 vehículos industriales.
- Una vez finalizado, el proyecto contará con capacidad para gestionar hasta 6.000 contenedores y dispondrá de aparcamiento para aproximadamente 500 vehículos pesados.
Grupo Torres ha inaugurado la primera fase de su nuevo depot de contenedores en el municipio valenciano de Aldaia, una infraestructura logística que alcanzará cerca de 100.000 metros cuadrados una vez completado el proyecto y que refuerza la capacidad operativa de la compañía en el entorno del Puerto de Valencia.
Esta actuación forma parte de la estrategia de crecimiento de Grupo Torres, que avanza en la diversificación de su actividad más allá del transporte por carretera mediante la incorporación de nuevos servicios vinculados a la gestión integral de contenedores. La inversión global prevista, una vez completadas todas las fases del proyecto, se sitúa cerca de los 10 millones de euros.
«Se trata de una inversión clave para el desarrollo de la compañía, que refuerza nuestra capacidad operativa y nos permite seguir creciendo dentro del sector logístico», destaca Carlos Prades, CEO de Grupo Torres.
En esta primera fase, ya operativa, el recinto cuenta con una superficie de 45.000 m² y capacidad para gestionar en torno a 3.000 contenedores. El espacio está destinado al almacenaje, la inspección, la reparación y el mantenimiento de unidades marítimas, con un modelo que permite optimizar los flujos logísticos y aportar mayor flexibilidad como complemento a la actividad portuaria.
El proyecto contempla, una vez completadas todas sus fases, una superficie cercana a los 100.000 m², con capacidad prevista para gestionar hasta 6.000 contenedores y una zona de aparcamiento para aproximadamente 500 vehículos pesados.
En el depot operan distintas compañías del sector marítimo y logístico, que utilizan las instalaciones para la gestión, revisión y mantenimiento de contenedores antes de su posterior redistribución. Con esta actividad, el enclave se consolida como un punto estratégico dentro de la cadena de suministro en el entorno del Puerto de Valencia.
Operativa y digitalización
El centro dispone de talleres especializados, maquinaria para la manipulación de contenedores y una zona de aparcamiento para aproximadamente 50 vehículos industriales en esta primera fase.
Uno de los elementos diferenciales del depot es su nivel de digitalización. La operativa se gestiona mediante un sistema integrado con dispositivos móviles, lo que permite optimizar los procesos, mejorar la trazabilidad y reducir de forma significativa el uso de papel.
Asimismo, las instalaciones incorporan infraestructura de carga eléctrica para vehículos industriales, con una potencia de hasta 120 kW, en línea con la progresiva adaptación del sector a soluciones más sostenibles.
Próximas fases
El proyecto contempla una segunda fase, actualmente en desarrollo, que incluirá la ampliación del área destinada a contenedores y de la zona de aparcamiento, así como la construcción de nuevas oficinas, con el objetivo de centralizar parte de la operativa de la compañía en estas instalaciones.
Con esta infraestructura, Grupo Torres continúa reforzando su posicionamiento como operador logístico integral, incorporando nuevas capacidades que le permiten ofrecer un servicio más completo y adaptado a las necesidades del mercado.
Expansión en el sur peninsular
En paralelo, la compañía avanza en su crecimiento en el sur peninsular con el desarrollo de un nuevo espacio logístico en San Roque, en el entorno de la Bahía de Algeciras. Este proyecto contempla una parcela de 30.000 m², de la que ya se ha activado una primera fase de 10.000 m² con capacidad para albergar alrededor de 100 camiones y cinco dúo-tráileres, además de contar con infraestructura de carga eléctrica.
No Comments